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Il y a les 911, et il y a les GTS. Celle-ci occupe exactement le point d’équilibre que cherchent les passionnés : le flat-six 3.0 L biturbo grimpe à 480 ch et 570 Nm, expédie le 0 à 100 km/h en 3,3 secondes et pousse jusqu’à 309 km/h, avec un châssis PASM Sport abaissé de 10 mm, un pack Sport Chrono de série et un échappement sport à clapets qui rend enfin justice au six cylindres.
Sur route sinueuse, la GTS se révèle affûtée, précise et remarquablement communicative, tandis que la transmission intégrale et les roues arrière directrices lui offrent une motricité imperturbable, y compris sur chaussée froide ou humide. Un atout décisif sur les cols suisses et savoyards.
Et pourtant, rien n’est sacrifié. En mode Normal, la suspension pilotée s’assouplit, l’échappement se fait discret et la 911 redevient cette routière confortable capable d’enchaîner les kilomètres. Deux voitures en une, dans un habitacle habillé d’Alcantara et de finitions noires satinées où la position de conduite reste inimitable.
Plus radicale qu’une Carrera S, plus vivable qu’une GT3 : la Carrera 4 GTS est probablement la 911 la plus juste de toute la gamme.
Entre la Carrera S et les modèles Turbo, il existe une 911 que les connaisseurs choisissent presque systématiquement : la Carrera 4 GTS. Plus puissante, plus basse, mieux freinée et plus sonore que la Carrera S, elle reste pourtant une vraie routière capable d’avaler 800 km sans fatiguer son conducteur. Nous vous proposons de la louer à Genève, pour une journée, un week-end ou plusieurs semaines.
Le label GTS n’est pas un simple pack esthétique. Il correspond à une préparation complète du châssis et de la motorisation : 480 ch et 570 Nm issus du flat-six 3.0 L biturbo, soit 30 ch de plus que la Carrera S, pour un 0 à 100 km/h en 3,3 secondes et une vitesse maximale de 309 km/h.
À cela s’ajoutent les équipements qui font la différence au volant : suspension pilotée PASM Sport abaissée de 10 mm, pack Sport Chrono de série avec son mode PSM Sport, système d’échappement sport à clapets, freins surdimensionnés empruntés à la Carrera S, roues arrière directrices et une monte pneumatique élargie. Résultat : une 911 sensiblement plus incisive, plus stable en appui et bien plus expressive à l’oreille.
La transmission intégrale, elle, apporte ce que la Suisse exige : une motricité irréprochable à la sortie des épingles, sur route froide, humide ou en altitude. C’est une sportive de 480 ch que l’on peut utiliser douze mois sur douze, sans y penser.
Nous mettons la Carrera 4 GTS à disposition à la journée, au week-end, à la semaine ou en longue durée, avec un tarif dégressif dès deux jours. Chaque location comprend l’assurance, l’assistance et un forfait kilométrique adapté à la durée choisie. Le véhicule appartient à notre flotte : il est préparé, contrôlé et nettoyé avant chaque départ, et nous prenons le temps de vous le présenter en détail plutôt que de vous tendre une clé.
Nous intervenons également pour des demandes spécifiques : mise à disposition avec chauffeur, véhicule pour un mariage, un tournage, une séance photo, un événement d’entreprise ou un séjour sur plusieurs jours en Suisse et dans les Alpes.
La Porsche 911 Carrera 4 GTS est à récupérer dans notre showroom, situé à Chavannes-de-Bogis en Suisse, directement au bord de l’autoroute A1, entre Genève et Nyon et à quelques minutes de l’aéroport de Genève.
Le départ se fait sur rendez-vous : état des lieux contradictoire, présentation des commandes et des modes de conduite, puis explication des particularités de la voiture. Le retour s’effectue au même endroit, à l’horaire convenu ensemble lors de la réservation.
La position de Chavannes-de-Bogis est idéale pour prendre la route rapidement. En moins de trente minutes, vous rejoignez le col de la Faucille et les crêtes du Jura, avec leurs longues courbes rapides parfaites pour la GTS. Vers l’est, la route du vignoble de La Côte longe le lac Léman jusqu’à Lausanne, Vevey et Montreux. Côté français, Annecy et son lac se rejoignent en une heure, et les grands cols alpins — Aravis, Colombière, Grand-Saint-Bernard — se prêtent parfaitement à une sortie à la journée, transmission intégrale à l’appui.
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La GTS développe 480 ch contre 450 ch pour la 4S, mais l’écart ne se limite pas à la puissance. Elle reçoit de série la suspension pilotée PASM Sport abaissée, le pack Sport Chrono, l’échappement sport à clapets et des freins de plus grand diamètre. Elle est donc plus incisive sur route sinueuse et nettement plus démonstrative en sonorité, tout en restant confortable en usage routier.
Le retrait s’effectue uniquement dans notre showroom de 1279 Chavannes-de-Bogis. Les horaires précis et les modalités d’accès vous sont transmis à la confirmation de votre réservation.
Le montant varie selon la durée, la saison et le kilométrage souhaité. Le tarif journalier diminue dès le deuxième jour, et des conditions spécifiques s’appliquent aux locations à la semaine ou au mois. Envoyez-nous vos dates pour recevoir un devis chiffré rapidement.
Un âge minimum, une ancienneté de permis de conduire et le dépôt d’une caution sont requis. Une pièce d’identité et un permis valides sont présentés au moment du retrait. Toutes les conditions vous sont détaillées avant la confirmation, sans mauvaise surprise le jour J.
Ce n’est pas indispensable. La 911 Carrera 4 GTS reste l’une des sportives les plus accessibles du marché grâce à sa transmission intégrale, sa boîte PDK et ses aides à la conduite. Nous prenons le temps de vous expliquer le fonctionnement du véhicule avant le départ et restons joignables pendant toute la durée de la location.
Oui, la location comprend une couverture d’assurance ainsi qu’une assistance disponible pendant toute la durée du contrat. Une option de réduction de franchise peut être ajoutée au moment de la réservation.
Un forfait kilométrique est inclus dans chaque formule, avec un tarif défini pour les kilomètres supplémentaires. Si votre projet implique un long parcours, nous ajustons le forfait en amont afin d’éviter tout dépassement.
C’est possible après accord préalable de notre part. Communiquez-nous votre itinéraire lors de la réservation pour que nous préparions les documents nécessaires à la circulation hors de Suisse.
Oui. La transmission intégrale, la gestion électronique du châssis et une monte pneumatique conforme à la saison permettent d’utiliser la GTS toute l’année, y compris pour rejoindre les stations alpines dans de bonnes conditions.
La Carrera 4 GTS est homologuée 2+2 : deux places avant enveloppantes et deux places arrière d’appoint, utiles pour de courts trajets ou pour compléter le chargement. Le coffre avant reçoit sans difficulté un bagage cabine et un sac de voyage souple.
Les week-ends, jours fériés et périodes de vacances partent généralement en premier : mieux vaut anticiper de quelques semaines. Nous conservons toutefois des créneaux disponibles à court terme, n’hésitez pas à nous interroger même pour une date proche.
Notre flotte comprend plusieurs sportives et véhicules d’exception disponibles à la location au départ de Chavannes-de-Bogis. Contactez-nous en précisant votre projet, nous vous orienterons vers le modèle le plus adapté.
L'équipe F-Motors
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